Hürmüz Boğazı Kapanıyor Mu? İran'dan Şok Karar! Petrol Fiyatları Uçacak Mı?

İran Meclisi'nden gelen son dakika haberi dünya gündemine bomba gibi düştü. Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasına resmen onay verildi! Bu stratejik su yolunun kapanması, küresel enerji piyasalarında büyük bir krize yol açabilir. Peki, bu karar ne anlama geliyor? Petrol fiyatları ne kadar yükselecek? Türkiye bu durumdan nasıl etkilenecek?

Hürmüz Boğazı Neden Bu Kadar Önemli?

Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi ile Umman Körfezi'ni birbirine bağlayan, İran ve Umman arasında yer alan stratejik bir su yoludur. Dünya petrol ticaretinin yaklaşık %20-25'i ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ihracatının yaklaşık üçte biri bu boğazdan geçmektedir. Suudi Arabistan, Irak, Kuveyt, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar ve İran gibi büyük petrol ve gaz üreticisi ülkeler, ürünlerini uluslararası pazarlara bu boğaz aracılığıyla ulaştırmaktadır.

• Küresel Enerji Arzı: Boğaz, dünya enerji arzının can damarıdır.
• Ekonomik Etkiler: Kapanması, küresel petrol ve gaz fiyatlarında büyük artışlara neden olabilir.
• Jeopolitik Hassasiyet: Bölgedeki gerilimler, boğazın stratejik önemini daha da artırmaktadır.

Boğaz Kapanırsa Ne Olacak? Petrol Fiyatları Ne Kadar Artar?

Hürmüz Boğazı'nın kapanması durumunda, küresel petrol ve gaz fiyatlarında büyük artışlar yaşanması bekleniyor. JP Morgan'ın tahminlerine göre, petrol fiyatları varil başına 120-130 dolar aralığına fırlayabilir. Goldman Sachs ise, boğazın uzun süreli kapalı kalması durumunda petrolün varil fiyatının 100 doları aşabileceğini öngörüyor. Bu durum, dünya ekonomisi üzerinde ciddi olumsuz etkilere yol açabilir.

İsrail ve İran arasında yaşanan gerilim, Hürmüz Boğazı’nda kesinti endişesini yeniden alevlendirdi. Brent petrol, son bir haftada yüzde 12’nin üzerinde artarak 78 dolara kadar yükseldi. Bu durum, boğazın kapanacağına dair resmi bir adım atılmasa da, yalnızca olasılığın bile fiyatlara yansıdığını gösteriyor.

Türkiye Bu Durumdan Nasıl Etkilenecek?

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, yaşanabilecek petrol krizinin Türkiye'yi etkileme olasılığına ilişkin açıklamalarda bulundu. Bayraktar, Türkiye'nin 2019'dan beri İran'dan herhangi bir petrol alımı yapmadığını, ancak Basra çıkışlı, Hürmüz'ü geçerek Türkiye'ye gelen bir ham petrol tedariki olduğunu belirtti. Bu tedarikin, geçen seneki rakamlara göre yüzde 20 civarında olduğunu ifade etti. Ayrıca, Gabar'dan petrol ihtiyacımızın yüzde 8’ini karşıladığımızı ve bunların ikame edilebilir olduğunu sözlerine ekledi.

Hürmüz Boğazı'nın kapatılması kararı henüz kesinleşmiş olmasa da, bu olasılık bile küresel enerji piyasalarını tedirgin etmeye yetti. Petrol fiyatlarındaki artış, Türkiye gibi enerji ithalatçısı ülkeleri olumsuz etkileyebilir. Ancak, Türkiye'nin enerji kaynaklarını çeşitlendirme çabaları ve yerli üretimdeki artış, bu olumsuz etkileri bir nebze olsun azaltabilir. Gelişmeleri yakından takip etmek ve olası senaryolara karşı hazırlıklı olmak büyük önem taşıyor.